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    塑料土工格柵在路基加筋中的應用

    路基是整個公路工程重要的組成部分,加強路基的質量有利于提高公路工程質量,塑料土工格柵滿足了路基施工和路基改造的需要,在實際運用中有良好的效果。各項研究表明,塑料土工格柵在凍土、鹽漬土、濕陷土等不良路基中力學性能依舊優良,能夠有效控制路基沉降,或使路基沉降量減小,滿足路基處理的需要。

    塑料土工格柵在路基加筋中的應用

    一、塑料土工格柵結構的優勢

    塑料土工格柵是高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結構在土壤中提供了一個有效的力的承擔和擴散的、理想的連鎖系統。


    1、此結構使土體能承受較大拉力,增加了地基土的抗剪強度,從而提高了路基的穩定性。

    2、此結構具有較高的剛度,使路基上部荷載得到有效的調整,減小不均勻沉降。

    3、土工格柵加筋路基對填料無特殊要求,一般就地取材,此路基是逐層回填壓實形成的柔性結構體,能較好地適應地基變形、抗振動性強,同時也是一種很好的抗震結構物。


    二、塑料土工格柵施工

    1、填料中不得含有尖銳棱角等有損土工格柵的材料,最大粒徑不大于填料壓實厚度的2/3。

    2、土工格柵回折埋入填土中,回折埋入填土中的長度不少于1.5m,回折時應拉緊、壓牢。

    3、安裝鋪設的格柵其主要受力方向應垂直于路堤軸線方向,鋪設要平整,無皺折,盡量張緊。幅與幅之間的連接用綁扎搭接,搭接寬度為20cm。填蓋一層土未碾壓前,應再次張緊格柵,使格柵在土中為繃直受力狀態。


    塑料土工格柵作為一種延長公路工程使用壽命的優質土工合成材料,在公路工程中已占有較為重要的地位。

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